Traçado do TGV volta a criar polémica
Na passada sexta-feira, tal como O Gaiense noticiou na edição impressa que está nas bancas, a Câmara de Gaia, numa carta que o presidente da Câmara Municipal de Gaia, Luís Filipe Menezes, enviou ao presidente da Agência Portuguesa do Ambiente (APA) reiterou as críticas às soluções propostas, contestando a redução do número de quilómetros em túnel, e voltou a criticar a implantação da estação em Santo Ovídio, defendendo a sua construção em Vilar do Paraíso.
Em declarações a O Gaiense, o vice-presidente Firmino Pereira afirmou que a carta “volta a insistir no desconforto de uma decisão de ter um desaterro no centro da cidade durante mais de três anos, com 200 camiões de terra a saírem por dia dessa zona” e aponta ainda “o forte congestionamento a que a mesma ficará sujeita”.
A autarquia opõe-se ainda à implantação de um tabuleiro para carros na futura ponte, discordância corroborada pelo presidente da Câmara do Porto, Pedro Duarte, e que foi reafirmada na apresentação da proposta da nova ponte pedonal. Os autarcas do Porto e de Gaia contestaram a solução apresentada para a ponte rodoferroviária e dizem que “não é viável, até pelos investimentos avultados associados”, lembrando o compromisso assumido pela Infraestruturas de Portugal de “repartir pelas duas autarquias o dinheiro destinado ao tabuleiro rodoviário, para ser aplicado noutros projetos”.
Na carta enviada à APA, Luís Filipe Menezes critica também o impacto das obras em Gaia: “Reiteramos a nossa total oposição a qualquer aumento do número dos quilómetros que atravessem o município sem serem enterrados. Alertamos também para as gravíssimas consequências funcionais e ambientais decorrentes da transferência da estação de Gaia para Mafamude – Santo Ovídio/Avenida da República”.
PS Gaia defende o tabuleiro rodoviário da nova ponte
Por sua vez, o PS Gaia defendeu este sábado, em comunicado enviado às redações, o tabuleiro rodoviário da nova ponte, acusando o atual executivo da câmara de "não cumprir as promessas da campanha eleitoral e de não querer debate com população: “A posição agora assumida pela autarquia é contraditória com aquilo que foi assumido pelo atual presidente da Câmara Municipal durante as eleições autárquicas”, realçando que o presidente da câmara de Gaia prometeu “em plena campanha eleitoral que nenhuma decisão seria tomada em Gaia contra a vontade do Município”.
O PS prefere assim “de forma inequívoca” o tabuleiro rodoviário da nova travessia, que terá “grande relevância para o sistema de mobilidade no concelho, permitindo uma nova alternativa às travessias cronicamente problemáticas”, lamentando a recusa do atual executivo.
Em relação à estação do TGV em Santo Ovídio, para o PS esta "é uma das maiores conquistas recentes de Vila Nova de Gaia e a sua construção tem de ser assegurada de forma inequívoca. No entanto, o projeto de execução não prevê a sua plena amarração a Santo Ovídio, demonstrando a incapacidade do atual executivo municipal em negociar a construção de um terminal intermodal (comboio, metrobus, metro, autocarro, táxi e mobilidade suave), o desnivelamento em túnel da Avenida Vasco da Gama no cruzamento com a Avenida da República e a ligação direta em escada rolante da estação D. João II à nova estação de Alta Velocidade."
